波音计划研制新机型音797:中国”一带一路”倡议是关键性动力-千龙网·中国首都网

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原标题:港媒:波音要为“一带一路”研发新客机

图为美媒报道的波音797-8客机概念图。(保存可查看原图)

香港《南华早报》网站4月7日发表文章称,全球最大的飞机制造商波音公司可能要在10年内为中国的“一带一路”倡议设计并制造出一款新的中型飞机,以服务中国与其合作伙伴之间不断增长的航空市场。

(参考消息网4月8日报道)波音正在酝酿“大动作”。据香港《南华早报》网站7日报道,波音正在考虑推出新机型,或将命名为波音797,预计将于明年作出决定。关于该机型的传闻在此前几年已有不少,但波音的营销主管最新表态却透露出一个重要细节:正是中国提出的“一带一路”倡议所带来的机会,为波音推出新机型提供了“关键性”的动力。而这也意味着,当美国政府还在对“一带一路”犹疑不定时,以波音为代表的美国企业却看准了机会,纷纷加入其中……

新萄京棋牌手机版下载安装,文章援引波音公司市场销售副总裁兰迪·廷塞思的话说,这种新机型可以在中程航线上飞行,因为在这些航线上,大型双通道飞机体型太大,飞行成本太高,而单通道飞机的航程又太有限。

■“一带一路”给波音带来新机遇

这家美国制造商认为,这种飞机可以使参与“一带一路”倡议的国家之间的航线更加可行。这种机型被称为波音797,但波音公司在明年之前不会就797型飞机作出决定。

“波音看到了‘一带一路’倡议带来的机会,参与‘一带一路’国家的增多,使开辟更多航线成为可能。”在7日的报道中,香港《南华早报》开门见山地说出了“一带一路”倡议与波音将研发的新机型之间的关系。报道称,受“一带一路”倡议刺激,波音或将在十年内研发生产一种新的中型飞机——波音797,以满足参与“一带一路”国家日益庞大的空中交通需求。

文章指出,波音公司目前正面临对两起致命空难进行严密审查的困境,其中涉及其最畅销产品波音737的升级版。半个世纪以来,波音737一直是这家公司的摇钱树。

波音公司市场销售副总裁兰迪·廷塞思(Randy
Tinseth)表示,新机型可以在中距离航线上运行,在这种距离上,大型双通道客机的飞行成本太高,而单通道飞机的航程又不够。正是看准了这一空白,波音跃跃欲试。“‘一带一路’倡议的实施令很多人提出了对于新机型的需求,这就是波音接下来可能要做的。”廷塞思说,“我们已经在一些区域看到了显著增长。”

廷塞思在一场航空会议上说:“中国采用了大量宽体飞机,这有些独特。中间级市场飞机将更好地优化这一过程。因此,这在中国无疑是一个机会。”

但报道同时指出,波音可能在2020年才会做出最后决定。事实上,对于波音797机型,波音公司已纠结了很久。用美国彭博社(Bloomberg
News)的话来说,“这可能是波音十年来最重要的决定之一”,因为一旦决定研发,就要投资约150亿美元。

国泰航空公司是亚洲最大的航空公司之一,也是香港的旗舰航空公司。这家公司在会议上说,它认为“一带一路”沿线地区对新航班的兴趣有限,一定程度上是因为没有合适的飞机为这些市场提供服务。据波音公司预测,到2025年,它可能会使用波音797飞机来填补这一空缺。

彭博社指出,对于波音或空客这种体量的公司来说,研发一种全新的机型往往是“十年一遇”的事情,成本超支、目标延期是常态,而且一般都要经过数年才能产生收益。“向前推进研发并不容易,一旦失误,就会影响该公司其他机型的销售,并危及其‘华尔街宠儿’的地位。”报道说。而也正是出于这些复杂考虑,才有了波音此前的举棋不定,但如今,事情迎来转机:中国的需求被波音视为推进研发的积极因素。

文章称,对于波音公司和主要竞争对手空中客车公司来说,中国是未来新飞机订单需求的巨大来源。据估计,到21世纪20年代中期,中国将成为全世界最大的航空市场。

“一款中型机可以更适应中国需要,那是一个机遇,毫无疑问。”廷塞思说。

廷塞思说,“一带一路”倡议可能会鼓励各方就新型飞机的需求达成共识,波音公司随后可能会开始制造这种飞机。“我们看到该地区出现了显著增长,这是有助于促进增长的机会之一。”

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