新萄京棋牌官网登录英法两艘瘸腿破船才刚修好,就想来东亚搅浑水

英国人和法国人都希望利用这一点。从本质上讲,伦敦和巴黎为有关国家提供了相同的服务:通过增加舰队存在以及技术转让和武器销售,实现该地区国家武装部队现代化,并协助“航行自由行动”。此外,两国还在防御自然灾害以及打击网络和恐怖主义方面提供援助。两国都声称,希望担任欧洲在该地区的安全利益的受托人。

需要说明的是,尽管英国脱欧已经箭在弦上,但英法两国在海军部署的态度上却空前一致:在2019年2月初能够达到部署状态之后,戴高乐号航母的第一个目的地就是印太地区,而此行前去的目的是为了捍卫航行自由。

新萄京棋牌官网登录,  日本政府相关人士表示,“加贺”此行不会像美军一样公然闯入中国南海岛礁的12海里范围内,但也会通过港口访问显示日本自卫队在东南亚地区的“存在感”。日本自卫队方面希望今后每年逐渐形成定期的南海·印度洋长期舰艇派遣机制。

(参考消息网1月30日报道)德国《法兰克福汇报(FAZ)》网站1月28日发表题为《欧洲的航空母舰在太平洋》的报道称,英国和法国希望扩大其在远东的安全影响力。但欧洲人能否实现其雄心勃勃的目标,仍值得怀疑。

无独有偶,在英国新建成的常规航母伊丽莎白女王的任务清单当中,排在首当其冲的部署目的地就同样是印太地区,时间也一样在2019年。

  去年,“加贺”号的姊妹舰“出云”号进行了类似的访问,还曾经携带东盟军官接近中国南海“九段线”,并因此遭到了中国海军军舰和飞机的监视。2016年,更老一些的日本直升机航母“伊势”号也曾因为参加印度尼西亚海军观舰式和多国海军联合演习而前往南海。

另一方面,法国也将自己视为“印度洋和太平洋国家”。法国在该地区将重点放在印度、澳大利亚、马来西亚和新加坡,建立军备联盟。巴黎将该联盟理解成为合作伙伴提供全面的军事训练和知识,使法国自己的国防工业成为印太地区国家军火的特权供应商。去年,包括“阵风”战斗机在内的法国军机对包括越南在内的几个印太国家进行了名为“飞马使命”的访问,此举意在向这些国家推销法国军火。

图为描绘1982年马岛远征舰队的艺术作品,舰队规模为二战以来最大,后无来者。

  ▲并排停靠的“出云”和“加贺”号。明显看出后者的甲板较新

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图为在印度洋共同航行的戴高乐号航母和防御者号驱逐舰。

  来源:环球时报  

资料图:法国海军“夏尔·戴高乐”号(Charles de Gaulle
R91)核动力航母。(拖拽/保存图片可查看大图)

从事实出发,维持一个大舰队的存在,和令它扬帆远航根本就是两码事,前者只需要拥有造船工业,或单纯有钱即可;而后者则需要持久地在舰船的可靠性,海军作战人员队伍的培训力度等外界看不见的角落用功,持之以恒几年才能看到效果。

  ▲在金泽港停靠的“加贺”号直升机航母

位于地中海的法国土伦军港目前十分喧闹。法国唯一的航母“戴高乐”号正准备在春季起航,前往印度洋和太平洋。英国也计划在2021年将其新航母“伊丽莎白女王”号派往亚洲。巴黎和伦敦都想强调它们在印度洋和太平洋地区的新的权力雄心,并进一步谋求加强同印度和日本之间的国家联盟。报道认为,英法两国的目标是从地缘政治趋势中获益:今天,亚洲是全球经济的推动源。据亚洲开发银行预测,到2050年,全球经济生产的一半以上可能出自那里。英法两国都希望成为该地区国家抵御安全风险的合作伙伴,特别是着眼于中国在该地区的行为。

图为出访越南的英国皇家海军海神之子号船坞登陆舰。

  据《简氏防务周刊》网站7月6日报道称,日本海上自卫队将派出直升机航母“加贺”号前往中国南海和印度洋进行为期两个月的出航,访问菲律宾、印度尼西亚、斯里兰卡和印度等国,以推动“自由开放的印太战略”。

目前,英国为支持在印度洋的航母活动,扩建了位于巴林的1个海军基地。在东南亚,继新加坡和文莱后,英国将增加第3个海军基地。英国之所以这样做,是希望在亚洲来抵消长期以来因脱欧所导致的贸易损失。在前不久访问新加坡时,英国外交大臣杰里米·亨特(Jeremy
Hunt)曾援引英国著名海军战略家约翰·费舍尔的话,称新加坡是“世界的五大关键之一”。

而从欧洲海军单次部署周期不超十个月的惯例来看,戴高乐号航母和45型驱逐舰编队在太平洋停留的时间也大致不会超过半年。

  ▲1937年10月,南海上的“加贺”号航母,刚刚参加淞沪战役

报道称,英法两国在该地区提升影响力的主要标志是两国海军的演习和巡逻都在增加,包括在南中国海的“航行自由行动”。报道认为,总的来说,英法通过增加军事行动参与遏制中国是值得怀疑的,尤其是考虑到中国舰队的强大实力。根据国际战略研究所的数据,自2014年以来,中国造舰总吨位已相当于整个皇家海军的规模。中国的军事能力正保持大规模持续增长,特别是在航母方面。还有一个基本的军事资源问题。航母需要由不同舰种的军舰组成的战斗群进行保护。自冷战结束以来,英法舰队的规模在不断减小,而且还要承担北约和欧盟在大西洋地区的许多行动。对英法两国来说,定期向印度洋和太平洋派遣航母意味着要么需要盟国海军的协助,要么不得不减少各自在大西洋的海上行动。这对英法而言都构成在北约失去影响力的危险。

在2015年于印度洋联手打击恐怖主义的辉煌后,法国海军和英国皇家海军几乎是同一时刻跌入了历史谷底:参与行动的法国戴高乐航母故障频频,不得不回到母港进行两年大修。而伴随的45型驱逐舰则在印度洋中暑,继而拉开了英国皇家海军舰队趴窝大戏的序幕。

  不过,日本当局也积极追捧美国提出的“印太战略”。安倍计划于7月11日启程前往中东和欧洲进行访问,届时将造访位于比利时首都布鲁塞尔的北约总部。安倍可能会在北约总部发表“自由开放的印太战略”的演讲。

可以肯定的是,现在就是英法海军联手倾尽全力,也难以再现香港回归时海浪97舰队的规模。退一步说,拥有一艘航母和五艘水面作战舰艇的舰队就算能抵达太平洋,能够炫耀武力的对象也是少之又少,动手更是压根不可能的奢望。再加上英法两国海军舰队的完备性只能算一般般,这次束手束脚的远航注定只能像2015年的印度洋部署一样,是自说自话的找不自在。

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但问题就在于,2018年英国皇家海军的印太攻略实际上收效微微。就以皇家海军续航能力最强的海神之子号船坞登陆舰为例,2018年4月13日该舰才穿过马六甲海峡,抵达新加坡,9月中旬就得回到印度洋启程回国,整个部署周期不过五个多月。

  据路透社日文版消息,日本政府一名相关人士表示,这是日本和美国共同提出的“自由开放的印度太平洋战略”中的一环。他还表示,这次航行无法实施美国的“航行自由行动”,无法向人工岛周围12海里内派遣军舰,但会“在各国的港口附近停泊,能够显示存在感”。

而曾经的皇家海军也是世界数一数二的强军劲旅,大舰队说拉就拉,说打就打。但冷战结束不过荒废短短十年,人才的断层就使得皇家海军难以为继,玩不出什么水花。

  另据路透社报道称,“加贺”号此行还计划与美军、可能还会有其他国家海军进行联合演习。演习并非是沟通感情的形式,而将包括高度实战化的内容,比如反潜作战等等。

转眼间两年过去,戴高乐号航母完成了大修,而45型驱逐舰动力装置的老毛病修复工作也进入了正轨,英法两国海军就又有余力搞事情了:在2019年,戴高乐号航母将部署前往太平洋,而45型驱逐舰则将一同随行。

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图为海浪97舰队全貌,次时皇家海军已经只能用皇家游轮 不列颠尼亚撑门面。

  此前,就所谓“印太战略”,中国外交部发言人耿爽表示,各方都可以就如何推进区域合作提出自己的设想和主张,但我们希望这些设想和主张能够适应和平发展、合作共赢这一世界的潮流和大势。提出有关的设想和主张应该是开放、包容的,应该有利于促进各方的合作共赢,避免政治化和排他性的安排。

至于外界最为关心的捍卫自由航行,对于英法联合舰队而言必定是两难谜题:舰队规模如果小了,那只能借美国海军来狐假虎威;舰队规模要想大,那就不在英法的控制范围内了。

  近期,中日关系出现了明显的改善。据日本共同社报道称,日本首相安倍晋三正计划在10月展开访华之旅。而上一次日本首相不以国际会议和活动为契机的专程访华要追溯到2011年12月的野田佳彦执政期间。

具体在这个半年时间里,能够出航执行任务和演习的时间实际上还要再打个折扣:可以肯定的是,在法国海军的日程表里,访问原殖民地国家和访问日本肯定都在计划之内,远渡而来的海军舰队必定也需要在这些友好港口稍加休整和补充燃料。

  满载排水量26000吨,最多能携带14架直升机的“加贺”号是2017年3月服役的“出云”级“直升机护卫舰”,此次远航也许有推进该舰形成战斗力的用意。如果“加贺”号能够按计划访问印度和斯里兰卡,这将是以“加贺”为名的日本军舰首次造访两国。

图为西北风级两栖登陆舰和戴高乐号航母组成的法国海军舰队。

  报道称,日本将致力于推动“自由开放的印太战略”,并且就海上安全向东南亚国家提供援助,以呼吁公海的“法治,自由和开放”。

  报道称,“加贺”号计划于8月份从日本出港,9月在菲律宾和印度尼西亚等东南亚国家港口停靠,随后前往印度和斯里兰卡。在10月18日至20日新加坡举行第12届东盟防长会议暨第5届东盟防长扩大会议期间,“加贺”号将访问新加坡樟宜海军基地。

  1942年3月31日,集中日本全部可用主力航母的日本海军第一航空舰队空袭了斯里兰卡的英国东方舰队,击沉英国航母“竞技神”号。不过“加贺”号航母因为触礁,缺席了这次“访问”南亚的良机,随后便在中途岛海战中被击沉。

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