中国制地铁可监控美国官员?美专家脑洞,佩服!_德国中文网

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世界总有些国家的专家的言论是那么让人匪夷所思,而韩国专家的话语已经多次让我们见识到他们的脑洞,不过美国正在向韩国专家学习,因为美国的专家说:中国的地铁会专门偷听白宫官员的对话!

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资料图:美国华盛顿地铁总经 保罗·理威德菲尔德(Paul J.
Wiedefeld)。(拖拽/保存图片可查看大图)

虽然美国的专家们并没有韩国的专家那么爱拿历史之类来说是他们自己的,不过美国在给中国抹黑方面的离奇言论也是让人惊掉大牙的,而美国的专家们最喜欢臆测的莫过于中国对美国的科技入侵了,而他们最新的怀疑对象则是中国新名片——地铁!

资料图:当地时间2018年12月18日,美国马萨诸塞州斯普林菲尔德,中国中车集团公司为波士顿地铁生产的首批橙色地铁机车,在其马萨诸塞州春田工厂下线。当日,美国中车麻省公司在春田工厂车辆总装车间举办首列车下线仪式。该车由中车美国公司生产,未来将替代波士顿橙红两线车辆。(图片来源:CFP视觉中国
千龙网发)(拖拽图片可查看大图)

(环球时报综合报道)据美国《华盛顿邮报(The Washington
Post)》19日报道,美国4名参议员近日致信华盛顿地铁公司,表达对该公司可能采购“一家中国企业”地铁车厢的“安全关切”,要求签合同前获得美国国防部批准。对于议员插手商业招标,华盛顿地铁公司董事长耿直回应说:如果政府想让我们买贵的,请补差价。另外,联邦政府一毛不拔不拨款,请议员们催催。

“中国制造的地铁可以作为间谍工具”——为了阻止中国制造的高科技产品在美国市场取得成功,美国一些保守派人士和媒体无所不用其极,发挥了无与伦比的想象力。《华盛顿邮报》7日引述“专家的警告”称:“中国制造的地铁车厢可以监控乘坐地铁的美国官员,并监听他们的谈话”。

(环球网1月9日报道)“中国制造的地铁可以作为间谍工具”
——为了阻止中国制造的高科技产品在美国市场取得成功,美国一些保守派人士和媒体无所不用其极,发挥了无与伦比的想象力。《华盛顿邮报(The
Washington
Post)》7日引述“专家的警告”称:“中国制造的地铁车厢可以监控乘坐地铁的美国官员,并监听他们的谈话”。

据报道,代表华盛顿地区的4名美国参议员18日致信华盛顿地铁总经理威德菲尔德(Paul
J.
Wiedefeld),要求该公司采取“更强有力”措施防止采购地铁车厢带来的安全担忧,建议相关合同应先获得美国国防部、国土安全部、交通部批准。《华盛顿邮报》称,该信函并未直接提及中国,但显然是针对北京。伴随该信函的一份新闻草稿表示,此举是为表达有关合同或将被“一家中国制造企业”获得的“安全关切”。

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“一节中国制造的地铁车厢能监视我们吗?许多专家说能”,《华盛顿邮报》自己也承认,这些警告“听起来就像好莱坞间谍惊悚片的情节”
“中国人可以将恶意软件隐藏在华盛顿地铁车厢的安全摄像头系统内,从而秘密监视乘坐地铁的五角大楼或白宫官员,并将有关图像发回北京”“地铁上的传感器还可以秘密记录美国官员的谈话,中国企业在制造过程中还可能在地铁控制系统植入漏洞,以使外国特工或恐怖分子能够秘密侵入该系统并制造撞车事件”。

华盛顿地铁尚未决定是否购买中国车厢,但或将购买的可能性就似乎已使这些政客们寝食难安。报道称,中国中车已经赢得美国五大地铁车厢制造招标合同中的四个,被认为是华盛顿地铁今年新采购多达800节车厢合同的强有力竞争者。《华盛顿邮报》此前曾发表长篇报道,渲染“中国制造的地铁车厢可能被用于监控乘坐地铁的美国官员,并监听他们的谈话”。

《华盛顿邮报》报道截图

但是,报道称,美国国会、五角大楼和业内专家“非常重视此类警告”,如今华盛顿地铁公司也将这么做。该公司近期决定在今年晚些时候招标下一代地铁车厢的提供商时,将增加对有关“网络安全保护”的要求。《华盛顿邮报》称,此举恰逢中国正努力在美国数十亿美元的铁路车厢市场占据主导地位。2014年以来,中国国企中国中车(CRRC)已经利用价格优势赢得美国五大铁路车厢制造合同中的4个,而该公司有望成为华盛顿地铁超过10亿美元合同的强有力竞争者之一,该合同中标者将为华盛顿地铁生产256至800节最新系列车厢。

“华盛顿地铁的回复有些混杂”,《华盛顿邮报》称,威德菲尔德发表简短声明称,该机构正在加强防止网络间谍的保护措施,而华盛顿地铁公司董事长杰克·埃文斯则批评这些参议员:“如果联邦政府想要我们以更高价格购买来自其他供应商的车厢,那么他们需要补贴相关差价。”他同时说,联邦雇员约占华盛顿地铁交通高峰期间40%的客流量,而联邦政府却没有为该企业提供运营费用,“我要指出的是,联邦政府仍然一毛不拔,没有为华盛顿地铁提供任何运营费用。我要求这4位参议员专注于为华盛顿地铁提供拨款。”

据美媒援引美国的专家称:中国人可以将恶意软件隐藏在华盛顿地铁车厢的安全摄像头系统内,从而秘密监视乘坐地铁的五角大楼或白宫官员,并将有关图像发回中国,地铁上的传感器还可以秘密记录美国官员的谈话,中国企业在制造过程中还可能在地铁控制系统植入漏洞,以使外国特工或恐怖分子能够秘密侵入该系统并制造撞车事件!

自中车进入美国市场以来,对它的质疑不时出现,但在美国政界对中国发展愈加警惕的背景下,一些人的担心更具有政治意味。《华盛顿邮报》称,如今已无任何美国企业生产地铁车厢,中车的成功已引发美国担心国家安全以及中国在美工业供给链和基础设施领域与日俱增的足迹。据报道,美国参众两院都已寻求阻止中国进一步向美国运输市场“渗透”,并在各自的年度运输拨款法案中设置相关障碍:如果相关采购使用联邦拨款,将禁止采购方在一年内大规模采购来自中国国企的新铁路车厢和巴士。
但迄今为止该禁令尚未成为法律,最终的决定已被拖延至今年。

但是,报道称,美国国会、五角大楼和业内专家“非常重视此类警告”,首先这样的言论究竟是出自美国专家的嘴里,还是美国媒体自己的臆测不好说,如果真是所谓美国的专家的言论那他们也是算让人大开眼界了,中国在美国制造的地铁上能专门偷听美国五角大楼的官员和白宫官员,还在地铁里值入专门的漏洞让恐怖分子侵入!

报道同时称,禁止采购中国车厢或将重创已在经济上捉襟见肘的华盛顿地铁公司等美国交通运输系统,这些企业正希望利用中车的低价产品减轻其经济压力。但美国议员康诺利称,“不值得为首都的安全而省钱”。对于外界质疑的安全问题,已经采用中车车厢的芝加哥交通管理局发言人斯蒂尔表示,来自中国企业与加拿大企业的竞标仅在价格方面存在差别,而这些车厢的计算机或软件都不来自中国企业,美国和加拿大的企业为其提供了网络和路由器设备。

如今华盛顿地铁公司也将这么做。该公司近期决定在2019年晚些时候招标下一代地铁车厢的提供商时,将增加对有关“网络安全保护”的要求。《华盛顿邮报》称,此举恰逢中国正努力在美国数十亿美元的铁路车厢市场占据主导地位。

中国网络空间战略研究所所长秦安8日表示,美国媒体和专家的脑洞真大,完全可以拍科幻片。
但我们从中看到几个问题。

德国中文网了解到,2014年以来,中国国企中国中车(CRRC)已经利用价格优势赢得美国五大铁路车厢制造合同中的4个,而该公司有望成为华盛顿地铁超过10亿美元合同的强有力竞争者之一,该合同中标者将为华盛顿地铁生产256至800节最新系列车厢。

第一,美国一些人的这种偏见和双重标准,其实给自己的民众带来伤害,付出更大的代价使用并非最好质量的产品。第二,完全不顾基本事实的抹黑。明明说美加企业提供了网络和路由设备,中国如何控制渗透?第三,基本把美国自己的安全机构视为弱智或内奸。
作为世界第一的网络强国,美国拥有超强的133支网络战部队,如果连自己地铁的网络漏洞都发现不了而造成“相撞”,那就是浪费美国人民的血汗钱了。

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2018年12月18日,中国中车集团公司为波士顿地铁生产的首批橙色地铁机车在其马萨诸塞州春田工厂下线。

自中车进入美国市场以来,对它的质疑不时出现,但在美国政界对中国发展愈加警惕的背景下,一些人的担心更具有政治意味。

《华盛顿邮报》称,如今已无任何美国企业生产地铁车厢,中车的成功已引发美国担心国家安全以及中国在美工业供给链和基础设施领域与日俱增的足迹。

据报道,美国参众两院都已寻求阻止中国进一步向美国运输市场“渗透”,并在各自的年度运输拨款法案中设置相关障碍:如果相关采购使用联邦拨款,将禁止采购方在一年内大规模采购来自中国国企的新铁路车厢和巴士。
但迄今为止该禁令尚未成为法律,最终的决定已被拖延至2019年。

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报道同时称,禁止采购中国车厢或将重创已在经济上捉襟见肘的华盛顿地铁公司等美国交通运输系统,这些企业正希望利用中车的低价产品减轻其经济压力。但美国议员康诺利称,“不值得为首都的安全而省钱”。

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