新萄京棋牌手机版下载安装以公布“未来坦克”仅需2人操作 拥有全景视野酷似打电游

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8月6日报道
法新社8月4日报道称,以色列国防军8月4日公布了它的一些“未来作战车辆”模型。这是一类有着大型触摸屏和360度视野的未来坦克。有一辆原型坦克还安装了电子游戏风格的控制器。


以色列拉斐尔公司成员操作“卡梅尔”战车

以色列国防部希望采购一种在舱口关闭的情况下可以由2名——而非4名——军人操作的新型装甲车辆。参与有关项目的官员说,这将是一种独特的技术成就。

近日,以色列国防军对“卡梅尔”战车计划的实施情况进行首次公开验证,并向外界发布以军新型地面部队相关消息,引发广泛关注。

以国防部让3家以色列企业——国有的以色列航空航天工业公司、拉斐尔先进防务系统有限公司,以及埃尔比特系统公司——提供方案。

以色列国防军欲打造新型地面部队

两大基础支撑

报道称,这个称为“卡梅尔”的未来坦克项目于3年前启动。它的目的不是开发这种车辆本身,而是研发相关中枢系统和传感器,以便安装到现有坦克上。

来源:中国军网-中国国防报作者:王权责任编辑:杨红

2019-08-12 08:340

速度更快,乘员更少,科技感更强

以军欲打造新型地面部队

■王权

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以色列拉斐尔公司成员操作“卡梅尔”战车

近日,以色列国防军对“卡梅尔”战车计划的实施情况进行首次公开验证,并向外界发布以军新型地面部队相关消息,引发广泛关注。

两大基础支撑

以色列国防部官员雅尼夫·罗塔姆表示:“未来以色列地面部队,将具备快速机动能力,并装备多种传感器和各式先进武器系统,有能力以迅雷之势赢得胜利。”美国“最新防务”网站称,这支部队建立在两个基础之上:一个是科技感十足的“卡梅尔”战车,另一个是微型战术无人机。

报道称,以色列“卡梅尔”战车计划,目的是以相对低廉的成本将现役装甲车升级为“卡梅尔”战车,使之在致命火力之外兼具灵活、高效、紧凑、操作方便等特点。罗塔姆表示:“重点不在于研发新型装甲车,而是利用人工智能、自动驾驶、机器人等技术让现有车辆变得更具打击力。”

以色列陆军司令伊夫塔·塔尔表示,为让士兵在战场上获得更多与作战环境相关的情报和信息,以军地面部队将在旅、营级行动中大量装备微型战术无人机。“力争让每个士兵都拥有这种‘墙头上的苍蝇’,以获得作战所需的战术情报。”

加大无人化比重

罗塔姆称,“卡梅尔”计划旨在让更少的士兵控制更多的装甲车。所以,以色列国防部向参研公司下达的硬性指标之一,就是每部战车最多只能由两名士兵操作。为弥补乘员减少可能带来的缺陷,参研公司将用人工智能技术取代以前由士兵完成的功能。“比如,在探测到反坦克武器来袭时,人工智能可自行启动主动防御系统予以拦截。”罗塔姆说,“该技术还能视情况与两名乘员协同配合,比如接管车辆驾驶,让乘员腾出手向不同方向的目标射击。以上操作可同时完成,这是现役坦克或装甲车无法做到的”。

为减轻乘员操作负担,以色列国防部还要求参研公司将多种传感器技术和武器控制技术整合进装甲车驾驶舱。罗塔姆说:“未来装甲车驾驶舱,不仅科技感十足,而且综合了目标探测、主动防御、高速驾驶等功能。在车外的光电或红外传感器帮助下,车内乘员具备空前的战场态势感知能力,可实时观看战车外部情况,视野范围可达360°。”

半岛电视台网站评论称,以色列未来地面部队概念,实际上是希望加大无人化比重。长期以来,以色列一直期望部署机器人,以减少奔赴前线的士兵数量。随着“卡梅尔”计划逐渐成形,以军士兵只需躲在防护良好的封闭驾驶舱里判断战场形势和目标特点,然后向机器下达命令。

面临诸多掣肘因素

“最新防务”网站认为,尽管以军新型地面部队发展设想十分美好,但实现起来并不容易。

首先,以色列在人工智能领域自主研发能力不足。以色列创新局最近发布报告称,以色列在人工智能技术发展方面已相对落后,参与“卡梅尔”计划的3家公司在某些关键技术上仍需从美国同行手里购买版权。罗塔姆说:“不得不说,这是一个令人遗憾的现实,短期内无法改变,因为我们缺乏足够的人手和资源去攻克这些技术难关。”

其次,“卡梅尔”计划将消耗大量资金,以色列的经济水平可能无法承担。半岛电视台认为,尽管以色列号称“中东超级大国”,但国家经济总量绝对值无法与其他发达国家相比。在这样的背景下,“卡梅尔”计划就有了“供血不足”的危险。如果强行推进,最终可能影响该国国防整体建设。

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以色列国防部官员雅尼夫·罗塔姆表示:“未来以色列地面部队,将具备快速机动能力,并装备多种传感器和各式先进武器系统,有能力以迅雷之势赢得胜利。”美国“最新防务”网站称,这支部队建立在两个基础之上:一个是科技感十足的“卡梅尔”战车,另一个是微型战术无人机。

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报道称,以色列“卡梅尔”战车计划,目的是以相对低廉的成本将现役装甲车升级为“卡梅尔”战车,使之在致命火力之外兼具灵活、高效、紧凑、操作方便等特点。罗塔姆表示:“重点不在于研发新型装甲车,而是利用人工智能、自动驾驶、机器人等技术让现有车辆变得更具打击力。”

资料图片:拉斐尔公司CG宣传片中的“卡梅尔”未来坦克。

以色列陆军司令伊夫塔·塔尔表示,为让士兵在战场上获得更多与作战环境相关的情报和信息,以军地面部队将在旅、营级行动中大量装备微型战术无人机。“力争让每个士兵都拥有这种‘墙头上的苍蝇’,以获得作战所需的战术情报。”

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加大无人化比重

资料图片:采用双人车组,且拥有全景视野的“卡梅尔”未来坦克宣传片座舱截图。

罗塔姆称,“卡梅尔”计划旨在让更少的士兵控制更多的装甲车。所以,以色列国防部向参研公司下达的硬性指标之一,就是每部战车最多只能由两名士兵操作。为弥补乘员减少可能带来的缺陷,参研公司将用人工智能技术取代以前由士兵完成的功能。“比如,在探测到反坦克武器来袭时,人工智能可自行启动主动防御系统予以拦截。”罗塔姆说,“该技术还能视情况与两名乘员协同配合,比如接管车辆驾驶,让乘员腾出手向不同方向的目标射击。以上操作可同时完成,这是现役坦克或装甲车无法做到的”。

所有3家企业都成功地将军人数量减少到2人。这种车辆能进行自动驾驶,并在传感器和摄像机的帮助下进行目标识别。它还具备人工智能和其他特点。

为减轻乘员操作负担,以色列国防部还要求参研公司将多种传感器技术和武器控制技术整合进装甲车驾驶舱。罗塔姆说:“未来装甲车驾驶舱,不仅科技感十足,而且综合了目标探测、主动防御、高速驾驶等功能。在车外的光电或红外传感器帮助下,车内乘员具备空前的战场态势感知能力,可实时观看战车外部情况,视野范围可达360°。”

以色列国防部负责军事研发的亚尼夫·罗特姆准将对记者说:“这是一种基于尖端技术的革命性概念。很多国家和军队都在研发未来装甲车。”

半岛电视台网站评论称,以色列未来地面部队概念,实际上是希望加大无人化比重。长期以来,以色列一直期望部署机器人,以减少奔赴前线的士兵数量。随着“卡梅尔”计划逐渐成形,以军士兵只需躲在防护良好的封闭驾驶舱里判断战场形势和目标特点,然后向机器下达命令。

8月4日,在以色列北部的一个军事基地内,这3家企业向美国军方代表展示了该项目下的一些模型。

面临诸多掣肘因素

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“最新防务”网站认为,尽管以军新型地面部队发展设想十分美好,但实现起来并不容易。

以色列拉斐尔公司“未来坦克”模型座舱内部视图。。

首先,以色列在人工智能领域自主研发能力不足。以色列创新局最近发布报告称,以色列在人工智能技术发展方面已相对落后,参与“卡梅尔”计划的3家公司在某些关键技术上仍需从美国同行手里购买版权。罗塔姆说:“不得不说,这是一个令人遗憾的现实,短期内无法改变,因为我们缺乏足够的人手和资源去攻克这些技术难关。”

报道称,在坦克内部,军人观看一组大屏幕,并使用多种办法控制坦克及其车载武器。

其次,“卡梅尔”计划将消耗大量资金,以色列的经济水平可能无法承担。半岛电视台认为,尽管以色列号称“中东超级大国”,但国家经济总量绝对值无法与其他发达国家相比。在这样的背景下,“卡梅尔”计划就有了“供血不足”的危险。如果强行推进,最终可能影响该国国防整体建设。

所有3个模型都经过了一系列测试。以色列国防部说,测试都很成功。

罗特姆说,这些装甲车最终可能达到完全自主的水平。

“陆战版F-35”!以军坦克配人工智能作战

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第一眼看到图中这个作战界面,人们通常会先想到是在战舰或者战机的座舱内,实际这是以色列拉斐尔防务公司,在2019“伦敦国际装甲车辆论坛”上最新推出的“未来装甲车套件”设想方案。按这一方案,以色列陆军的“卡梅尔”未来坦克很有可能将其实现。

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根据拉斐尔公司相关人士的介绍,与现役传统坦克不同,“卡梅尔”将采用无人炮塔配置,仅需2名乘员在车体内就能操纵自如。图为“卡梅尔”未来坦克只采用两人车组的演示动态图,酷似变形金刚效果。

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借助布置在车体各处的光电/红外传感器,“卡梅尔”的车内乘员可具备空前的战场“态势感知”能力,能实时观看战车外部的情况,视野范围可达360度。图为乘员通过触摸屏为“卡梅尔”坦克规划作战路径。

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以色列“卡梅尔”未来坦克CG效果图。

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另外“卡梅尔”实际配备有第三名“乘员”,即“人工智能辅助作战”系统。在探测到导弹来袭,AI可自主启动“主动防御系统”将其拦截。此外,AI还能执行过去只有人类乘员才能承担的多种作战任务。图为“卡梅尔”启动APS拦截来袭火箭弹动态图。

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AI系统还能根据不同战场态势,与2名乘员协同配合,如由AI负责驾驶车辆,乘员A可操纵主炮攻击右侧装甲车,乘员B则可发射车载导弹消灭邻近的敌军迫击炮阵地,或是迎击从三个不同方位来袭的敌军目标,以上操作都可同时完成,这是现役传统坦克无法做到的。图为“卡梅尔”作战动态图。

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图中的“卡梅尔”火力系统看似只有一个无人炮塔,实际能发挥3个炮塔的作战能力,上方搭载的2个小型炮塔并不是普通的遥控武器站(分别搭载有重机枪和微型导弹),在战时可由人工或AI分配使用,可同时集中火力攻击一个或分别攻击多个目标,可起到“以一当多”的作战效能

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拉斐尔公司人员还介绍说,“未来装甲车套件”还采用了模块化设计,除“卡梅尔”坦克外,还能安装到M1A2、豹2A7等现役坦克上,使现役坦克的“战场态势感知”和作战效能得到进一步提升。只是技术实现方面,现役坦克的乘员可能需要通过佩戴VR头盔等方式,来获得类似“卡梅尔”坦克的360度战场感知效果。图为安装有“未来装甲车套件”的豹2坦克设想图。

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搭载有“未来装甲车套件”的M1A2坦克设想图。

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图为“卡梅尔”主炮瞄准近处目标时,子炮塔同时向更远处目标发射导弹瞬间。

以军启用新情报系统应对突袭 士兵配备智能预警手表

6月4日报道
以色列《耶路撒冷邮报》网站6月3日发表了题为《以色列国防军利用新的情报系统来减少部队遇袭》的报道,称以色列国防军已开始使用一个新的预警系统来提醒部队警惕约旦河西岸巴勒斯坦人的可疑动向,以降低以军部队遭遇突然袭击的几率。

报道称,该系统包括分析方法和视觉智能,它们都与作战室中的一个主系统相连。它是以军方计划的一个组成部分,旨在协助实时挫败袭击,并做好准备搜捕在发动袭击后逃脱的恐怖分子。

以军方了解到,许多军人对突然袭击反应迟缓,部队必须缩短采取行动所需反应时间。因此,在未来几个月里,驻扎在约旦河西岸的部队将领到智能手表,提醒他们注意正在逼近的威胁以减少遇袭可能。

外媒称,以色列国防军驻防西岸地区的部队还制定了一套新的作战思想阐明作战行动的范围和准则,着眼于增强其应对袭击的能力。

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资料图片:以军士兵在查看手表。

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资料图片:以军士兵进行城市作战训练。

报道指出,这套作战思想涉及部队训练的各个阶段,目的是确保每名士兵都能够在压力之下在短时间内作出正确决定,例如以最快速度制伏攻击者。

以色列国防军还在莱基训练中心开始实施一项新的战斗训练方案,其中包括与防区和作战任务保持一致的项目以及熟悉地区历史和行动挑战的项目。

以军方还改善了部队的训练基础设施,增添了一些基于虚拟现实的项目让士兵可以体验真实世界的事件,包括刀刺和枪击袭击,另外还有以色列近身格斗术和射击课程。

报道称,约旦河西岸的袭击事件持续不断,以色列国防军今年抓捕了逾1000名巴勒斯坦人,没收了270件武器。包括以色列国防军、警察机构和“辛贝特”(以色列国家安全总局)在内的安全部队几乎每晚都在约旦河西岸展开突击搜查,抓捕涉嫌对以色列实施暴力活动的巴勒斯坦人。

以军花20亿美元打地道战:高技术围栏会自动开火

6月6日报道
外媒称,今年4月,以色列宣布将对加沙地区的安全围栏进行重大升级,希望最终解决“哈马斯”地道带来的麻烦。地道问题之所以成为以色列国内一件大事,主要是因为近期曝光的一份政府文件显示,以军方直到2014年加沙战争期间才发现“哈马斯”竟然在以色列地下挖掘了如此庞大的地道系统,政府内部对军方的失职感到非常恼火。现在,以色列军方相信自己找到了解决方法,于是就有了正在加沙边界修建的新安全围栏。这项工程将至少耗资20亿美元,预计2018年完工。

据美国战略之页网站5月26日报道称,探寻“哈马斯”新地道的试验证明了新技术的效果。以色列已经找到2条新掘地道,其中一条位于30多米深的地下。新围栏将分段修建,首批工程选定了毗邻加沙边界的村镇。首先选定这一区域在一定程度上是因为当地数千选民一直大声疾呼自己的处境有多么危险。有无数新闻报道声称有居民会在入夜以后依稀听见挖地道的声音。

虽然以色列政府不会公布新围栏使用的新型传感器的具体性能,但众所周知,新技术应用了其他相关领域的大量成果,尤其是在地下油气勘探领域和地震探测及预测方面的成果。以色列政府还表示,事实证明挖地道的人非常善于通过新的方法掩盖挖掘活动,防止被传感器发现。但以色列政府觉得新一代传感器非常优秀,足以证明20亿美元升级费用的价值。

在以色列看来,还有一个因素发挥了积极作用,那就是他们最近抓捕并审讯过的数名具有地道挖掘经验的加沙人。其中一人拥有丰富的最新挖掘经验,提供了许多信息。大量新数据在发现新地道的行动中得到了验证。

加沙围栏升级工程还将安装新型传感器和通信系统,用来感应试图从地面穿越围栏的人员。这一系统囊括了更多自动武器。一旦以方人员确认渗透者是人类而且他无视了以方的停止命令,自动机枪就会开火。

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资料图:以色列军队查获的一条巴勒斯坦地道。

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